Did

Mais tu as testé entre ce fil bleu pas branché et la phase en voltmètre, tu as du 220V?

Tu es certain car s'il rentre dans la même gaine que les deux oranges, il y a une chance qu'ils ressortent ensemble à l'autre bout, sauf s'il y a une boite de dérivation entre les deux, là il faut la trouver. Rien ne t'empêche de n'utiliser qu'un contact pour l'instant, FGS-212 ou 222, c'est le même prix alors, à moins que tu aies besoin de plus de 1500W.

Et j'ajouterais que pour éviter de sortir le module, tu peux faire un triple appui sur S1 pour remplacer ceux sur B.

Oui, exact, c'était pour voir si tu suivais. Je corrige au dessus. Je n'ai pas représenté le fil bleu mais tu arrives àramener le retour lampe, c'est bien sur Q1 qu'il ira.

@PITP2, Ou l'Australien est un expatrié Polonais.

Pour le deuxième, c'est plus compliqué car le retour lampe est àl'autre bout: le jaune vert. L'idée serait d'utiliser le bleu qui ne sert pas en le débranchant du neutre (àcôté du module), s'il arrive bien là, il faudra le brancher sur Q1. Remettre un fil rouge àla place du jaune/vert et branché juste àcôté du rouge sur le bouton 2. De l'autre côté, àpart le bleu àretrouver et débrancher, il faut virer le pont rouge entre le bouton 1 et celui de droite, le rouge restant sur le bouton 1 doit être remis àla place du pont débranché sur le bouton de droite. Ensuite il faut ajouter un fil noir par exemple entre le commun du bouton 1 et S1. ATTENTION: Toutes ces modifs ne sont àfaire que si le bleu a été repéré et débranché autrement, il faut trouver un moyen de ramener le retour jaune/vert de l'autre bouton sur Q2.

Reste à voir ce qu'ils feront de ce sondage.

Bon alors on va commencer par le plus simple, ce qui va te permettre de te faire la main. Le module est à installer dans le boitier à trois boutons. Neutre et phase à brancher sur le module avec un pont entre In et L, le fil orange avec le scotch jaune est débrancher du bouton et à relier sur Q2, tu mets (à la place du orange) un nouveau fil d'une autre couleur (autre que rouge, bleu et jaune/vert), marron par exemple qui sera branché sur S2. A partir de là , tu as déjà un éclairage de domotisé.

Ils doivent être gâtés.

Ah oui en effet, je n'avais pas bien vu sur le portable, le retour lampe a un scotch jaune. Quand tu coupes le disjoncteur lumière, ça éteint les deux éclairages?

Salut, Ton électricien a utilisé le fil jaune/vert comme retour lampe (tu dois le retrouver àla lampe avec le bleu), il y a pourtant plein d'autre couleur. Le bouton 2 avec les quatre oranges me fait penser que tu dois avoir un troisième bouton pour commander ce circuit.

C'est dingue ça, c'est quand même le client qui paye mais il ne pourrait pas choisir ce qu'il veut.

C'est le Fibaro Show.

On ne dirait pas la température de la météo mais d'un module.

Et pas de noir (cramé) sur les pistes du C.I ou côté composants?

Il n'y a pas trop de toiles d'araignée, bestioles autour de la carte?

Oui, c'est clair que le moteur doit être en continu et le redressement du courant (alternatif en continu) doit être sur la carte, c'est pour cela que je te parlais d'une alim. 24V continue indépendante adaptée à la puissance avalée par le moteur.

Tu as bien les modules du FGBS (trois je crois si tu n'as pas mis de sonde de température) dans l'interface de la HC2? D'après la doc, le bornier P1 est le bus entre le moniteur et la platine de rue et le P2 pour un moniteur optionnel. Et côté platine de rue, le bus, une sortie pour alimenter une gâche électrique et une dernière délivrant un contact sec pour un motorisation. Il faut, avoir le retour d'état sur la HC2, brancher le poussoir en façade directement sur le jaune et le bleu du FGBS et utiliser l'asservissement Out1 sur le bornier pour rebrancher les fils d'origine du poussoir.

Je cherche la cause de cette panne, pas évident de t'aider sans voir sa réaction, pour tester le moteur, il faudrait une alim. 24V continue pour le relier direct dessus et constater les manÅ“uvres dans les deux sens (inversion + et -). Cela te permettrait de connaitre l'élément défectueux, le moteur ou la carte (je pencherais plus pour la carte).

Tu as testé la tension entre le + et le - du bornier DC? Si tu es entre 9 et 30V (continu), tu peux ajouter un pont du fil bleu vers le - du bornier DC (sur ton schéma, le FGBS n'est pas alimenté).

Oui, c'est possible, il faut juste que le réseau Z-wave couvre l'endroit où tu veux l'installer. Avec un FGBS, j'ai juste deux fils jusqu'à un tableau élec ou`j'ai une alim 12V modulaire et mes FGS-212 pour alimenter mes EV.

C'est clair qu'il va vite contourner le problème en remplaçant le cordon branché sur le Wallplug ou en le raccordant ailleurs.

Quand on voit le résultat, c'est clair que ça redonne de la motivation pour la suite mais tu dois découvrir des surprises à chaque nouvelle tranche. Bon courage @Berti59.

Il n'y a pas besoin d'alimentation, juste un contact. http://www.arrosage-distribution.fr/sonde-pluie-mini-click.html

Et comment as-tu fais pour remonter le retour d'état? Pas repiqué sur le contact de fin de course d'origine du moteur?