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Affichage du contenu avec la meilleure réputation depuis le 23/01/2026 dans Messages

  1. J'ai renouvelé la license Invision pour le forum aujourd'hui, 199 USD = 175.21 €, on peut remercie la politique de Donald qui a pour effet de faire baisser le dollar Et j'en profite pour vous remercier pour votre générosité à votre participation à la cagnotte, puisqu'il reste encore 142,10 € en compte De quoi voir venir
    6 points
  2. Copie écran du site Domadoo, fournisseur de ce produit
    3 points
  3. Firmware 5.201.18 BETA 03/02/2026 Thank you for using our gateway! Be sure to update to the latest version to enjoy new features and improvements. Main features: KNX integration From now on, your KNX system can work even smarter thanks to integration with our Yubii Home Pro and Home Center 3 hubs. Gain full control over lighting, switches, RGBW controllers, and sensors within one unified ecosystem. What's new: Devices Improved display of device families on the device list so that child devices are always located under their parent device. Elero Integration with ELERO Lighting Receivers: TTDTW-E (Combio-868 LI W), TTDRGBW-E (Combio-868 LI RGBW), TTDW-E (Combio-868 LI PW). Gateway connection When the Slave hub is turned off or there is no connection, the devices added to it are visible as inactive (dead) in the Master hub. Nice* Upgraded NICE chip firmware version to the newest one. Other Added the information about the zone where the alarm occurred. Scenes Added a new scene activation/deactivation block as an action in block scenes. Added possibility to enable/disable local and remote device protection via scenes and profiles. Z-Wave Adjusted parameters templates for sensors to reduce number of reports for various devices. Fixed setting of parameter 5 for the MCO Home MH7H-EH device. Improved clearing Z-Wave network reset procedure. Bug Fixes: Backups Fixed an issue where the “Update and restore” buttons for backups with higher software versions were inactive. Climate Fixed an issue where the schedule was not cleared from the Heat-Control/Fibaro Heat Controller when it was removed from the climate zone. Devices Fixed an issue where the Color component view was not updating correctly. Fixed an issue with changing icon for Dahua cameras. Improved performance for the DoubleDimmer-Control binding Wizard. Nice* Fixed setting favorite position for the screen devices which does not support this natively. Other Removed a non-functional option (checkbox) for sending notifications on the list of mobile devices. Fixed visibility of device name when adding Z-wave devices in the mobile application. Fixed tooltips positioning in the interface. Fixed the message screen displayed after using the factory reset option in Recovery mode. Minor UI/UX fixes. Quick Apps Allowed additional parameters to hub.alert function in QuickApp to keep backward compatibility with old code. Variable edit box character limit has been increased from 1024 to 2048. Scenes Fixed an issue that icons other than the default ones are not displayed when selecting profiles in scenarios. Z-Wave Fixed redundant stopping of Z-Wave3 engine.** Known issues: Z-Wave Engine 3.0 Some Z-Wave devices are not fully compatible with the new version of Z-Wave engine. * - Does not apply to HC3L (Home Center 3 Lite). ** - Applies only to Z-Wave 3.0 engine. Security: Angular vulnerabilities update. Updated Rust toolchain version.
    2 points
  4. Bon j'ai équipé toutes mes accès avec du unifi La porte d'entrée, la porte du sous sol, et le portail Les deux porte sont des serrures abloy slim atic 3 points Le portail a un hub gate pour la reconnaissance des plaques d'immatriculation Le tous fonctionne très bien J'ai enfin une solution fiable et pro
    2 points
  5. @TitiXsi est-ce que ça résout les problèmes que tu as identifié ? Je confirme, le fixe est fonctionnel avec ce nouveau FW les Pushs refonctionnent avec 5 paramètres dans les QA au lieu de 3 comme l'exige la doc. -> Les 2 derniers paramètres non utilisés en QA pour la fonction (hub.alert("simplepush") ont été définit comme optionnel (c'était la proposition pour le fixe). --> Ceci permet non seulmeent une compatibilité avec les anciens codages, mais il propose une certaine liberté de codage suivant les envies de chacun. Codage moins propre techniquement, mais portabilité accrue : Code Lua partagé entre vos QA et vos Scenes -> 5 paramètres QA / Scènes Codage plus propre techniquement, mais plus subtile : Codage Lua différents entre les QA / Scene -> 5 paramètres sur les Scenes -> 3 paramètres sur les QA Have fun !
    2 points
  6. Bah 2035 dans toute l'Union Européenne, c'est simplement ce qui est en place et qui a été voté. Retour arrière il y aura sans doute, mais en attendant c'est le cas (Le retour arrière a été validé en décembre, mais n'est pas encore voté). Donc ce n'est ni un raisonnement, ni une invention, juste un état de fait. Un état de fait débile, sans aucun sens, mais qui est tout de même le cas pour le moment. Rien d'anti électrique ou je ne sais quoi d'autres... Je ne comprends pas ta réponse. Et en 2035, désolé, jamais le réseau électrique ne peut supporter un parc migré en full électrique. Voila tout. Encore une fois, tu reste obnubilé. Si tu veux, je suis obnubilé, allé. En attendant, j'ai une grosse ville à 25 km qui s'appelle Strasbourg, et pourtant de chez moi, sans voiture, c'est 2 heures minimum pour y aller. Quand je dis Paris, bien sûr que Lyon etc c'est pareil : L'aglo de ces très grandes villes permet de se passer 100% de voiture, même à 20-30 km sans soucis. Ici non. Voilà tout simplement ce que j'essaie d'expliquer. Donc je confirme, les cas sont différents pour tous...
    2 points
  7. Salut @fel-x , Merci de me proposer pour ton aide. Finalement, 3 semaines après avoir ouvert l'incident au support Fibaro, avec 2 relances, je n'avais toujours pas de nouvelles. J'ai bien cru que j'allais pouvoir balancer ma HCL. J'ai fini par leur exprimer mon mécontentement en les menaçant de ne pas leur faire de la pub et de ne plus acheter leurs produits. Et là, le lendemain, j'avais une réponse. Bon, je pense que le gars du support a essayé de me le faire à l'envers en me donnant de mauvais liens (le texte du lien mentionnait bien HCL, mais le lien hypertexte pointait faire HC2)... mais bon grace à ses liens, j'ai pu reconstruire les bonnes url et retrouver les bons firmware pour la HCL. Je pense que si j'avais utilisé ces liens hypertexte de HC2, ça ne l'aurait pas fait. Finalement ma HCL est à nouveau opérationnelle :-)
    2 points
  8. Bonjour à tous J'ai commencé par commander une tête thermostatique Zvidar et ensuite 7 de plus. (domadoo) (Tarif de base 60 Euros en gros) Mes commentaires après une bonne semaine. - Enregistrement dans HC3 Nickel, aucun problème - Remonté de la T° dans HC3 - 2 piles AA, durée de vie ? (nous en reparlerons dans un ou deux ans j'espère) - Documentation en Anglais uniquement - Silencieuse - Installation et paramètrage très simple - J'ai laissé la conf de base (voir ci-dessous), lorsque je change la consigne de T°, elle est prise en compte avant 5 minutes Conf sur HC3 Affichage sous console : A l'attention de l'administrateur de ce forum, article à peut être remonter d'un niveau, qu'il s'affiche dans les modules zwaves ?
    2 points
  9. Sympa le site ! Je viens de voir que tu fais des installations Fibaro Tu fais en Alsace ? Une petite migration HC2 vers HC3 comme chantier, tu ferais ?
    2 points
  10. Je travail dans un data center orange en temps que mainteneur de tous les systèmes de productions (climatisation, onduleur, groupe électrogène) Je suis indépendant, je ne fait partie d'aucun groupe national Je suis parfaitement au courant de la problématique de refroidissement des baies informatique Je fait du freecooling dans ce data center depuis 2005 Nous avons été a cette époque (en 2005) un des tous premier data center a faire du freecooling, a passer les consignes de température en rue froide a 26°C au lieu de 21°C (préconiser a cette époque) et nous avons une temperature de 28°C en reprise dans les rues chaude, a avoir la notion de rue chaude et froide, se qui n'était pas la règle non plus Et nous avions déjà aussi a ce moment la mis en place les obturateurs sur les U libre dans les baies Pour en revenir a empiler les serveurs, chez nous la règle est des grappes de 3 serveurs maximum avec un U de libre entre chaque grappes Nous avons fait des essais avec des campagnes de mesures de température, et c'est cette configuration qui est le plus optimum Avec priorisation des éléments consommant le plus dans le 1er 1/3 bas de la baie, car c'est la partie la mieux ventiler si le froid viens du sol, se qui est notre cas Quelques infos que je donne sur mon site https://www.emaes.fr/climatisation/la-climatisation-dans-les-data-center/ https://www.emaes.fr/climatisation/le-free-cooling/ Pour se qui est de ma baie perso je dois composer avec mes contraintes J'ai placé une ventilation latéral en extraction, car je ne peut rien faire par derrière vue que la baie est collé au mur et au plafond Au départ cette baie n'avais que l'udm pro et un switch, depuis cela a changé quelque peut, et j'ai préférer mettre des ventilateur en prévision des chaleurs de cet été J'ai tous de même mis cette ventilation sur thermostat, se qui fait que pour le moment il ne se déclenche pas vu que la T° est suffisamment basse Il ne fait pas plus de 28°C dans la partie chaude de la baie
    2 points
  11. "Push" ça va t'envoyer une notification sur ton téléphone, si tu veux juste afficher dans la fenêtre de debug tu peux utiliser l'action non documentée "Test". GEA.add ( {CONDITIONS}, 30, "", {"Test", {"Function", function() return "Il y a eu " .. (fibaro.getGlobalVariable("PassToday") or "?") .. " passages aujourd'hui" end} } ) Ou encore mieux directement avec "Function" uniquement : GEA.add ( {CONDITIONS}, 30, "", {"Function", function() print("Il y a eu " .. (fibaro.getGlobalVariable("PassToday") or "?") .. " passages aujourd'hui") end}) Et si tu mets ta variable globale dans les conditions, il y a même moyen de récupérer sa valeur directement avec #value# ce qui permet de l'inclure simplement dans le texte de l'action "Test" ou bien d'une notification. Un truc dans le genre : GEA.add ( {{"Global+", "PassToday", 0}, AUTRES_CONDITIONS}, 30, "", {"Test", "Il y a eu #value# passages aujourd'hui"})
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  12. J'ai buté longtemps sur ce problème où dans une liste générée dynamiquement, il faut sélectionner deux fois de suite une option pour que l'updateView du "selectedItem" fonctionne. J'ai fini par trouver une solution, par essais-erreurs et ça fonctionne dans tous les cas chez moi. J'ai converti la valeur en chaine de caractères avec tostring() voici pour le code ci-dessus ma solution: self:updateView("SelectSwing", "selectedItem", tostring(event.values[1])) De là à expliquer pourquoi la "double sélection consécutive" de la même option revient au même... je ne trouve pas ??? Mais bon c'est une solution facile Ca fonctionne chez vous aussi ? En tout cas moi je peux continuer à bosser sur ma prochain QA...
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  13. 1 point
  14. Le hub mini ne gère pas les plaques, d’où l'utilisation du hub gate De plus pour la reconnaissance de plaque on peut ajouter l'envoyer d'une notification Et pour mon cas combien même il entre chez moi après il faut aussi entré dans la maison Et la il y a d'autres cameras pour signaler la présence de personnes Et il faut bien se dire que si une personne mal intentionné a décider d'entrer il entrera, le but est de décourager ou de retarder le plus possible l'inévitable
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  15. Oui enfin si elle soit vissée tenue à la main ou autre... S'il suffit d'avoir une plaque à 8 € pour rentrer chez quelqu'un....
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  16. tous est OK pour moi avec plus de 98 devices, 69 scènes, 26 QA, et 9 caméras, et GEA avec de nombreuses règles
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  17. moi, plus de 70 devices connectées, ras à titre d'info. Je pense que tu as essayé un reboot ?
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  18. Bon bah voilà, fin de l'installation des PVs, dernière tranche installée, le plan prévu est en place. Cela en fait 19, 3 orientations avec plusieurs angles à chaque fois, à suivre !
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  19. Mais moi je n'ai jamais dit le contraire, jamais. Et bien content d'être 100% libre, grâce à ma voiture. Je ne vois vraiment pas le rapport avec le sujet d'ailleurs. Car avec des si, on aurait déjà changé beaucoup de choses Bah non mon très chère, cette loi a été adopté par le parlement le 14/02/2023... Cela laissait 12 ans. Je n'interprète rien du tout, et en 2 ans cette magnifique loi à mis complétement à genoux toute l'économie de l'industrie automobile européenne, c'est un fait. De toute façon, la réalité, la seule, la vraie, et la mienne : Le problème mondial d'environnement etc se règle d'une seule façon, très simple, facile, et pratique : On supprime qques milliards d'être humain. Si Thanos m'entend, un petit claquement de doigt, et tout est réglé
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  20. Effectivement, vu avez ces arguments... D'ailleurs c'est toujours un plaisir de lire tes posts car tu possèdes plusieurs points de vues très intéressant 😉
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  21. Ah ouais quand même Bon j'y connais rien en mécanique auto, je préfère largement faire des trous dans les murs de ma maison c'est moins risqué, le pire qui puisse arriver c'est de percer une gaine électrique sous tension, rien de grave en somme
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  22. Oui elles font partie de la voiture, si tu achètes la voiture, tu as les batteries avec. C'est fini les locations des batteries seules, c'était Renault qui avait fait ça sur sa Zoé à une époque, mais ça n'a pas duré. Tu m'étonnes, acheter une voiture et payer en plus un loyer pour les batteries, quelle arnaque ! La durée de vie... les batteries s'usent, mais en pratique, il y a eu pas mal d'études maintenant qu'on a pas mal d'expérience, il s'avère que la durée de vie des batteries est supérieure à celle de la voiture. On considère une batterie HS quand sa capacité est passée sous les 70 à 80% de sa capacité initiale car trop impactant au quotidien sur l'autonomie. Mais comme dit, souvent la voiture part à la casse (après avoir été revendue plusieurs fois) avant d'atteindre ce seuil. Tiens d'ailleurs, je ne surveille pas le marché, mais il parait qu'il y a de bonnes affaires à faire sur l'occasion, car les VE perdent de la valeur encore plus rapidement que les thermiques. Après, une panne prématurée des batteries, ça existe... même si bon, heureusement c'est plus rare que les pannes sur le thermique, et heureusement (pensée aux moteurs Puretech ) le remplacement complet coute une fortune chez le concessionnaire (mais normalement ça passe en garantie), sinon hors garantie il faut passer par les garages indépendants (j'ai le nom Revolt en tête, à vérifier) qui savent démonter la batterie et changer uniquement la cellule défectueuse pour une fraction du prix) Perso, en dehors des reportages, encore une fois alarmistes, des chaines TF1/CNEWS etc, je n'ai jamais vu ni entendu quelqu'un qui n'ait jamais eu besoin de faire changer sa batterie. Il doit y en avoir, mais c'est rarissime je suppose. Tiens comme les incendies de VE, c'est beaucoup plus rare que sur les thermiques, et pourtant quand ça arrive ça fait la une des journaux;... faut pas chercher à comprendre.... enfin si, sensationnel, audimat, tout ça... Si ces sujets te font peur, il faut prendre des VE avec batterie LFP, comme je disais plus haut, la durée de vie est largement supérieure, ça se charge à 100% au quotidien sans crainte, et les risques d'incendie sont encore plus faible. Seul problème, en dehors de Tesla (américain), je ne pense pas que ça existe sur les VE européens, il faut attendre les voitures chinoises qui sont encore peu disponibles en France.... ça va venir, mais notre marché est très protecteur. Si tu attends encore quelques années, ils promettent des batteries semi-solides, et même solides à terme, qui auront une durée de vie virtuellement infinie et zéro risque d'incendie. Mais ce sont des technologies de laboratoire pour l'instant. Cherche pas d'excuse, en fait tu fais un trafic de faux papiers, c'est pas bien
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  23. Justement, le prix, ne cible par les particuliers en direct. Surtout face au rouleau compresseur Home Assistant, complètement gratuit (même s'il faut bien un hardware pour le faire tourner...) Mais ils s'en foutent, le concurrent, c'est Somfy, avec ses automatisme et leur box toute fermée. Et puis 400€ c'est rien du tout quand tu passes par un pro intégrateur... je pense même que comme chez Somfy, la box Nice (pas la HC3, mais la Lite, la Yubbi ou un autre modèle allégé) est fournie gratuitement avec les volets/portails installés, dans le but d'enfermer le client dans leur écosystème. L'ajout de KNX est malin, car les intégrateurs interviennent souvent sur des grosses installations en KNX, ça permet à Nice d'attaquer ce marché historique et de proposer une solution qui associe nativement l'installation existante et leurs automatismes. En comparaison, je ne sais pas si tu te souviens, mais il y a quelques années, la Lifedomus était vendue 2 à 3000€ selon les options. Bon... ça n'a pas duré, peut être à cause du prix, peut être parce qu'ils n'avaient pas d'écosystème associé à cette box, comme Somfy ou Nice.
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  24. Suite, ça n'a pas pris avant. Je voulais ajouter que par contre, c'est là que l'hybride rechargeable pour moi sera la prochaine voiture, car ça oui, un petit 60/80 d'autonomie, ça serait top. Ça je peux charger tranquillement la nuit, et les petites journées sans déplacement, cela suffirait pour les déplacements de la journée. Sinon pour revenir aux engins de manutention, on voit aussi que cela évolue de plus en plus niveau vente/offre/formation des gens : Il y a encore 3 ans, rien n'était clair. Maintenant on reçoit des offres vraiment bien construites, réfléchies, faites avec des outils, et on nous garantie même les batteries sur la durée d'amortissement des engins, et ça ça commence à devenir pas mal. Par contre pas simple d'apprendre aux caristes de biberonner Avant on leur interdisait de leur faire sur les batteries plomb, car ça les flinguait, et maintenant on veut surtout qu'ils le fassent lol. Sinon on test aussi du camion électrique. Ça par contre, hormis pour faire de la navette régionale, bah c'est un peu mort pour le moment : Pas demain qu'on verra cela se démocratiser. Et pour les navettes régionale (Pas trop de km), bah sacré surprise même sur les dernières générations quand tu as 10 jours de froid, c'est pas compliqué sur une ligne qui est passé toute l'année, bah il a du ajouter un autre véhicule pour finir les journées... Et niveau tarifs c'est pas compliqué, en gros c'est 3000 € en plus par mois pour la même ligne versus le camion standard diesel, malgré l'économie de carburant et d'entretien. Pris d'achat reste entre *2.5 et *3, il faut impérativement des super chargeurs, avoir la puissance disponible pour alimenter ça, c'est vraiment du lourd pour mettre ça en place. Après cela passe tout de même, il faut utiliser les budgets RSE dans les gros groupes
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  25. Euh on branche dès qu'on se gare... Encore faut-il avoir un chargeur/prise dispo Moi il y a des semaines j'enchaine très vite 200/300km chaque jour, voir 400km sur la journée sur une journée, et aujourd'hui aucun de nos sites n'a de prise/chargeur, donc c'est mort. Donc c'est obligatoirement 100% de charge la nuit sans solaire, et avec une prise standard, bah c'est mort, même avec 3.7kw ça ne passerait pas d'après moi : J'ai en tête qu'un modèle 3 Tesla, en standard donc pas en hiver/froid, c'est 15kwh pour 100km, et cela grimpe vite avec le froid, on peut vite frôler les 18-20kwh. Après dans nos sites par contre, c'est tout l'inverse avec les engins de manutentions, on passe en 100% Lithium ou presque, partout ou on peut. Partout cela ne passe pas, même avec de gros chargeurs ou kit chargeur moyen et grosse batterie, impossible de faire du 3*8 sinon avec les engins, donc c'est batterie au plomb interchangeable ou gaz. Cela reste une vraie réalité sur certains sites, et je peux dire qu'on a poussé à fond la dessus. De plus tu ne respectes du coup jamais le 20-80 de plage optimale, même si c'est de moins en moins une réalité ça pour la durée de vie de la batterie. Donc cela dépend tout de même encore sacrément de l'utilisation, du niveau d'équipement etc. Vendredi de la semaine prochaine, grosse journée au boulot, en gros 250km, 19h00 je rentre et bim 400km pour partir au ski. Aujourd'hui je fais tout ça sans rien faire, avec un plein qui me fait 1100km. Là bah, je pourrai pas faire, je serai bloqué ou on devrait changer de voiture pour partir. Mais du coup je vois que ce n'est pas encore forcément la norme non plus, le gros chargeur chez soit, c'est vraiment selon les personnes et le besoin.
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  26. KNX Bah ça alors ! @TitiXsi est-ce que ça résout les problèmes que tu as identifié ?
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  27. Mouais, je ne vais rentrer dans ce débat, mais lol pour ton descriptif, que ce soit du SUV électrique ou diesel En tout cas le mien n'a rien de tout ça et me va très très bien. Le seul petit plus qui m'ira bien, c'est d'ajouter l'hybride sur le prochain. Full électrique niet pour le moment, pas assez flexible dans mon utilisation mensuelle, point barre. On a déjà débattu 25 fois, autant cela irait parfaitement à ma femme mais qui a fait le choix du vélo, autant moi pas du tout. Toi tu peux peut-être t’arrêter 30 minutes et faire un plein avec un super charger à 60cts du kwh, moi non Et faire le plein avec notre pompe pour camion va super vite MDR. Mais effectivement je suis à la campagne, je n'ai jamais attendu à une station service et encore moins fait un détour pour y aller... Quand au côté agréable... je ne sais pas ce que tu as comme voiture essence, en tout cas la mienne n'a rien à envier à la meilleures des TESLA que j'ai déjà essayé. Et j'avoue, un minimum de bruit c'est tout de même très agréable. Puis ne pas oublier, toi tu es en région parisienne, c'est tout de même très différent qu'en campagne. Et sinon non, je ne pense pas qu'il faille faire la transition vers le full électrique, en faire plus oui, 100%, pas avant 50 ans, il faut laisser le temps au temps pour ça. D'ailleurs notre pays, notre réseau électrique, rien n'est prêt pour accueillir une transition si rapide. Si, en la poussant on a ruiné notre industrie automobile, ça oui c'est un fait concret. Pour en revenir au sujet, @Sakkhho , mais tu as comparé avec un abonnement de chez qui, tu veux dire versus le tarif réglementé ou versus une offre de marché ? Car je suis très surpris de la grosse différence. Si c'est versus du réglementé, là oui, je confirme ce dernier reste très chère.
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  28. Tu devrais essayer le diesel je fais un aller retour à Compiègne hier soit 600km j'ai encore 400kms d'autonomie [emoji1787] J'ai aussi un doute sur la capacité d'une voiture électrique à tracté un remorque de 750kg Envoyé de mon Pixel 8 Pro en utilisant Tapatalk
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  29. Quelqu'un a déjà souscrit chez eux ? Envoyé de mon Pixel 8 Pro en utilisant Tapatalk
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  30. C'est bien ça un value (très) mal placé ! GEA ronronne calmement! Encore merci Lazer pour ta réactivité et ta perspicacité !
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  31. désolé, pas sur la bonne page, je me suis trompé :=) J'ai tout retiré Bonne soirée
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  33. @fel-x je pense que tu n'as pas compris mon message précédent. Tu peux mettre toutes les conditions Dates dans une même règle, même sans Or, car GEA réalisera automatiquement le Or pour toi. Inconvénient ça fait une ligne très longue.... mais avantage ça n'en fait qu'une seule ! Et puis surtout en terme de performance d'exécution c'est un peu plus optimal, ça évite à GEA d'analyse 12 règles distinctes. GEA.add({{"Dates", "27/01"}, {"Dates", "27/02"}, {"Dates", "27/03"}, ......., {"Time", "11:30"}}, 0, "message", {"Push", 840}) Note : j'ai aussi repassé la durée à 0, je ne vois aucun intérêt à utiliser une durée de 30s, là encore toute petite optimisation pour les bonnes performances de GEA.
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  34. @Kana-chan, donc jamais en fait EDIT : Ok, je sors.
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  35. @falcon20 Amusant car je suis arrivé sur Unifi grace à @Manu31 qui travaille actuellement chez Orange. Nous avons installé le matèriel Unifi en respectant ce que l'on voit chez orange, comme tu l'expliques et j'ai rajouté des U pour cacher les espaces et assurer une meilleure canalisation des flux (@lazer) et 2 ventilateurs d'extractions sur le haut de la baie. Je viens de regarder les réalisations sur le free cooling.Trés intêressant. Sur les conseils de @manu31, je viens avec cette logique de percer un trou chez mes voisines et je leur chauffe leur appartement avec une ventilation forcée pilotée par HC3 parceque le local reçoit de l'air froid du thermodynamique que je ne voulais pas réinjecter chez elle. Avec -5 degrés dehors, je maintiens leur appartement à 19/20 degrés.
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  36. il ne faut pas de passeport pour aller en Alsace ?
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  37. du coup, il faut truander le système, (en faisant 12 ligne, ou en utilisant "or") avec "date & "time"
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  38. @mprinfo Erreur, en faisant cela tu réchauffe les machines, car l'air chaud expulsé par l'arrière revient vers l'avant par l'espace que tu as laissé entre les machines, et est à nouveau aspiré par l'avant des machines... donc in fine, leur température interne est supérieure, ce qui est exactement l'inverse de l'effet recherché. En pratique (avec sondes et tout et tout), j'ai mesuré des températures qui peuvent être jusqu'à 15°C supérieures, c'est énorme.... de quoi mettre en alarme certains équipements. Ce qu'il faut faire, peu importe que les machines soient collées ou non, c'est de mettre des obturateurs (plaques en acier ou en plastique) sur tous les U vides du rack. Cela permet au flux d'air frais d'être aspiré par l'avant des serveurs (normal), mais surtout d'éviter que l'air chaud ne revienne à l'avant. Pour que cela fonctionne, il faut bien sûr que l'air arrière, en surpression, puisse s'évacuer. Donc soit l'arrière du rack est ouvert (cas idéal), typiquement une porte en grille à nid d'abeille, ou alors si ce n'est pas possible (cas du rack mural), alors c'est l'ouverture par le dessus qui doit être privilégiée, car l'air chaud à tendance naturelle à monter (dilaté, densité inférieure, plus léger). On peut se contenter de laisser l'ouverture du passe câble ouverte si cela suffit, sinon on peut ajouter des ventilateurs d'extraction forcée si cela ne suffit pas. Dans le rack de @flacon030 c'est un bon début, il manque juste les obturateurs sur le haut du rack, car en l'état les ventilateurs supérieurs extraient autant d'air chaud arrière que d'air frais avant, donc pas optimal. Du coup, il a surement ajouté des ventilateurs latéraux pour rien (et qui en plus consomment de l'électricité) Sinon c'était bien parti, avec les obturateurs passe-câbles sur le bas du rack.
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  39. Merci bcp pour votre réponse . J'ai fait les corrections et à ma grande honte je me suis rendu compte alors que j'avais placer ma ligne après le "end". Ca marche!
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  40. Environnement logiciel Je l'ai évoqué précédemment, il me faut un hyperviseur installé directement sur chaque serveur pour faire fonctionner des VM de tous types. Et l'une des VM sera dédié à la fonctionnalité NAS (partage de fichiers), avec les disques durs capacitifs. Hyperviseur J'ai retenu Proxmox Virtual Environnement. Cela fait longtemps que je surveille cette solution, il y a quelques années je ne la trouvais pas assez aboutie pour une mise en production, surtout venant d'une solution éprouvée comme VMware, mais je trouve maintenant que ça évolue dans le bon sens. Les fonctionnalités sont là (snaphots, réplication, clustering, etc), les outils pour le management et la supervision se sont industrialisés. En outre, c'est basé sur une distribution Linux Debian, OS sur lequel je suis à l'aise depuis de très nombreuses années puisque c'est ce que j'utilise dans presque toutes mes VM. Pour les sauvegardes, ils proposent Proxmox Backup Server J'installerai PBS sur mon Gen8 au garage (dans une VM en fait, puisqu'il y aura aussi PVE installé nativement dessus pour gérer plusieurs VM), et il permettra d'accueillir les sauvegardes des VM provenant du cluster de la maison. Pour le stockage des VM, le datastore par défaut repose sur un filesystem ZFS, qui est certainement le filesystem le plus robuste disponible actuellement sur le marché. Plus précisément, il s'agit de la version open source OpenZFS qui est un dérivé libre du filesystem ZFS initialement développé par la société Sun Microsystems pour son OS UNIX Solaris, célèbre dans les années 2000, puis rachetée (et tuée) par le grand méchant Oracle. ZFS propose nativement des mécanismes de snapshots et réplication entre plusieurs nœuds d'un cluster, mais c'est de la réplication asynchrone, c'est à dire que les écritures de données sont répliquées avec un certain délai (généralement quelques secondes). Malheureusement, cela ne convient pas à mes 2 besoins prioritaires de sécurité des données et haute disponibilité des données. En effet, en cas de plantage pendant une écriture, celle-ci n'aura pas eu le temps d'être répliquée vers les autres nœuds, et les données sont alors irrémédiablement perdues. En outre, le retard de réplication empêche la haute-disponibilité dans le cluster, c'est à dire la possibilité pour une VM de redémarrer immédiatement et automatiquement sur un autre nœud en cas de crash du premier. Il faut alors se tourner vers une solution permettant la réplication synchrone des données entre les nœuds du cluster, et cela est possible car Proxmox supporte nativement CEPH. On parle alors de solution hyperconvergée (HCI), digne de ce que peuvent proposer des solutions professionnelles et ultra couteuses comme VMware vSAN, ou Nutanix par exemple. Je reviendrai ultérieurement sur les implications matérielles du choix de CEPH, car elles sont nombreuses... et couteuses ! NAS J'ai retenu TrueNAS, et plus particulièrement la partie logiciel libre TrueNAS Scale (également appelé TrueNAS Community Edition, son ancien nom). Les gros avantages de TrueNAS Scale sont à mes yeux : Gratuit Un développement et une communauté active Basé sur la distribution Linux Debian, que encore une fois je maitrise bien Utilise le filesystem robuste OpenZFS (voir les avantages que j'ai décrit un peu plus haut) Contrairement à Synology SHR (RAID maison avec ext4/brtfs), j'ai suffisamment confiance dans ZFS pour monter une grosse grappe RAID avec l'ensemble de mes disques. Par rapport à mon existant (plusieurs disques indépendants), cela m'apportera une plus grande simplicité de gestion (un Pool unique pour l'ensemble des données). Ensuite, ce sont les datasets qui me permettront d'organiser mes données et les différents partages réseaux. En revanche, étant donnée la taille des disques que je prévois d'utiliser (24 To), et le risque significatif de panne d'un second disque pendant la reconstruction (et donc la perte de l'intégralité des données), hors de question d'utiliser un seul disque de parité (de toute façon plus personne de censé ne fait ça depuis longtemps, cf le vieil article "Why RAID 5 stops working in 2009" qui a malheureusement disparu d'Internet. Donc je mettrai 2 disques de parité, on parle alors de RAIDZ2, équivalent au RAID-6 bien connu. Cela aura bien évidemment un cout, égal à 2 disques "inutilisés" d'un point de vue capacité utile, mais c'est le prix à payer pour la sécurité des données. Comme pour la sauvegarde des VM évoqué précédemment, j'installerai également une seconde instance de TrueNAS dans une VM sur mon serveur de secours au garage pour accueillir les sauvegardes des données. ZFS permet de réaliser des snapshots en local, puis de répliquer les sauvegardes sur l'autre TrueNAS, tout cela de façon très performante, ce qui sera une solution nativement intégrée pour la sauvegarde, sans dépendre de logiciel autre. Le découpage du pool ZFS en datasets permettra de sélectionner quelles données seront sauvegardées, et avec quelle politique plus ou moins sécurisée (rétention de N versions, durée, etc)
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  41. Ce n'est pas une option, c'est juste un bouton, clickable ou non, selon si l'accès à distant à la box est possible. Le libellé de ce bouton est très mal traduit... Exemple chez moi, j'ai 4 box, dont 2 allumées, et 2 éteintes. Logiquement l'accès distant est possible pour les 2 box allumées (en noir), et impossible pour les 2 box éteintes (en rouge), le bouton Ouvert est alors grisé : Si je clique sur un bouton Ouvert, s'ouvre alors la fenêtre sur ma box, non pas en local (avec son adresse IP), mais en passant par les serveurs de Fibaro dans le Cloud. Je ne pense pas que ça soit un souci, mais dans l'idéal il est toujours mieux d'utiliser des identifiants ET des mots de passe différents... en pratique c'est tellement contraignant que peu de monde le fait... Est-ce que le mot de passe de ton compte Fibaro ID a également été piraté ? Car si celui-ci a également été modifié, alors l'attaquant est certainement passé par le cloud Fibaro. Dans le cas contraire, alors l'attaquant est passé par ton réseau local, et c'est encore plus inquiétant car il est fort probable que tout ton réseau soit compromis : vérifie tes autres équipements (box Internet, ordinateurs, serveur NAS, caméras, etc...) Alors ça, je doute que ça serve à grand chose. Enfin, sur ton (tes ?) PC tu as normalement déjà un antivirus, enfin j'espère. Mais un "virus", ce n'est pas ça qui va attaquer ta box domotique et aller changer le mot de passe. D'ailleurs, les virus sont en voie de disparition. Aujourd'hui, les seuls virus existants, sont les cryptovirus qui te chiffrent les données accessibles sur ton réseau (disques durs du PC, NAS, etc) et demande une rançon. Les autres types d'attaques, c'est l'exploitation des failles de tes équipements par des scripts qui scannent le web en permanence. Ce qui nous amène au dernier sujet : est-ce que tu as des ports ouverts sur ta box Internet ? Car c'est la porte d'entrée principale. Attention aussi au protocole UPNP, à désactiver impérativement sur TOUS tes équipements (y compris, et surtout, la box Internet), car ce protocole ouvre automatiquement les ports sur la box Internet, c'est ultra dangereux.
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  42. j'ai un peu insisté auprès du support : et : voici leur dernière réponse : je comprends leur réponse mais j'avoue que ca ne me plait absolument pas. je ne comprends pas qu'ils ne cherchent pas a trouver une solution.
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  43. dernière réponse de fibaro ce jour :
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  44. Bonjour, je vous tiens informé de l'évolution de mon soucis après quelques mois sans donner de nouvelles. j'ai remarqué que débrancher la HC3 et la rebrancher après un délais d'une heure semblait résoudre le problème au bout d'un moment. quand ca plante, je débranche, j'attends une heure, je rebranche et je recommence si cela ne fonctionne pas. au bout de 3/4 essais, cela revient. ce matin, la boxe ne fonctionnait pas correctement. j'ai donc redémarrer celle-ci est est revenue en mode récupération. je vais tenter de la relancer quelques fois et ca va revenir. j'en ai profité pour ouvrir un 2nd ticket au support a ce sujet. pour le soucis de zigbee, j'ai envoyé les éléments demandé il y a 2 mois, j'ai relancé il y a 19 jours et ai obtenu comme réponse : j'attends un mois de plus pour les relancer.
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