Lazer

Je crois pas non C'est juste une private joke qu'on se traine depuis pas mal de temps, y'a rien à voir ...

@PITP2 En écrivant ceci je pensais bien à cela, je t'attendais bien là Les gens vont penser des choses

Oui c'est prévu.... plus tard (pas de date annoncée, dans l'année.... mais on se demande encore quelle année)

C'est ma tenue du week-end

Le POE c'est 48V, et plus la tension est élevée, plus l'intensité du courant est faible, donc moins il y a de pertes, donc moins de chutes de tensions. Donc oui, le POE sera moins sensible à la distance. Pour la même raison on transporte le courant à travers tout le pays en 400 kV (400000) avant de le ramener à 230V dans nos maisons.

J'ai vu ça cette semaine, la news où ils annoncent en réalité la mort du produit auprès du grand public. Comme quoi, même un produit hors cloud peut finalement être tué suite à un rachat. Finalement, les Logitech Harmony, malgré leur dépendance au cloud et les limitations imposées, sont toujours pleinement fonctionnelles... j'ai même envie de dire les plus pérennes de tout le marché.

C'est clair que s'ils sortent une procédure de migration buguée, ça va être un carnage, vaut mieux qu'ils prennent 15 jours de retard. Sinon c'est vieux, mais il me semble approprié de ressortir ma boule de cristal :

@flacon030 12 V 1.25 A Donc théoriquement largement suffisant, puisque l'interphone demande 12V et 1A (alors qu'ils annoncent seulement 5W de consommation, soit 0.42 A ) Cependant tu as peut être une chute de tension, due à la longueur de câble. Avec l'interphone branché et en fonctionnement (appel vidéo en cours), tu peux mesurer la tension aux bornes de l'alimentation, puis aux bornes de l'interphone. Si tu ne mesures pas 12V aux 2 endroits, alors la chute de tension est probablement la source de reboots intenpestifs

@sebcbien, toujours à ramener son HASS On peut même plus pourrir ton topic tranquille ? Je propose l'intervention de Greta @Did oui c'est bien toujours l'argent qui décide...

@Cardane tu as bien raison. Petite précision, je n'ai pas de panneau solaire, c'est sebcbien qui en a. En France c'est quasi impossible de rentabiliser des panneaux solaires, à cause des aides de l'état, les installateurs ont tous gonflé leurs tarif, ce qui casse toute tentative de rentabilité. Les seuls qui les rentabilisent, sont ceux qui les ont installé il y a 20 ans grâce aux premières aides de l'Etat et à un tarif de rachat par EDF hyper avantageux... Ou ceux qui les posent aujourd'hui eux-même et en auto-consommation. Facile quand tu peux les poser au fond du jardin (en plus le rendement est meilleur car ça chauffe moins), mais pour moi en ville, obligé de les poser sur le tôt, donc installation par un pro avec grue, et en plus je ne suis pas idéalement orienté. Bref, j'aurai des panneaux quand le cout sera divisé par 2 (ou le rendement multiplié par 2). Avant cela, c'est de l'argent jeté par les fenêtre (et puis bon Paris, c'est pas vraiment la région la plus ensoleillée de France, c'est même une des pires...) @jojo ah mais si tu tapes retrofit sur Google tu verras même des voitures en premier choix. Même si perso je l'ai entendu pour la première fois pour des avions de chasse (des Mirages en l'occurrence)... chez un ancien employeur. C'est une pratique très courante pour moderniser un véhicule (ou tout appareil mécanique en général)

Ah mais clairement je suis persuadé également que l'avenir est à l'électrique, mais aujourd'hui clairement c'est le tout début.... : - cher à l'achat - trop peu de stations services, et temps de recharge incroyablement long (je ne m'aventurerai pas à partir en vacances avec une voiture électrique, les reportages des journalistes spécialisés qui en ont fait l'expérience me refroidissent carrément perso) - bilan écologique mauvais dès qu'on regarde au delà du discours de green washing habituel - réseau électrique pas capable de tenir la charge (*) Après sebcbien a raison, ce sont les pionniers qui investissent qui permettent à tous de développer la filière et d'en profiter demain L'électrique a d'énorme avantages, moteur hyper souple à conduire, préchauffage de la voiture le matin, pas de dépendance aux stations services (particulièrement agréable lors des grève de plus en plus fréquentes... en France on ne connait que ça) (*) pour cette raison, entre autre, l'Europe a imposé le déploiement des compteurs communicants... Linky en France (on me pose enfin le miens dans 1 mois ) Cela permettra l'effacement des pointes de conso Je branche ma voiture à 19h en rentrant, mais celle-ci ne se mettra à charger que la nuit lorsque le réseau sera moins contraint Mon panneau solaire produit la journée, il va aller charger le powerwall, qui sera issu d'anciennes batteries de voiture. A son tour, elle alimentera la maison le soir. Idéalement, si les constructeurs se mettent d'accord, la voiture pourrait alimenter la maison en soirée (cuisine, lumière, chauffage, multimedia), puis se charger le reste du temps. Si je consomme trop, ou que je produit trop, le compteur Linky informe le gestionnaire de réseau qui répartie le flux au mieux chez les voisins, pilote le démarrage des centrales, l'achat dans les pays voisins. Tout cela existe déjà (c'est le boulot de RTE en France), mais sera multiplié à l'avenir, puissance 1000. Ce que je trouve un peu dommage quand même, c'est que depuis que les tous les constructeurs se sont sentis obligés d'investir massivement dans l'électrification de leurs véhicules, ils ont mis en standby tous les projets de conduite autonome, qui sera à mon avis la seule vraie révolution des transports à venir. Je rêve du jour où je pourrai me coucher dans ma voiture le soir à Paris, et me réveiller le lendemain matin devant chez mon client à l'autre bout du pays. Fini les levers hyper tôt, courir derrière le train, se rentre compte qu'il est annulé, les nuits d'hôtels, etc. La voiture autonome sera la seule vraie révolution des transports... pas la voiture électrique qui n'est qu'anecdotique.

D'après ce que j'ai compris, le rétrofit des anciennes voitures vers de l'électrique a été autorisé. Du coup il s'agit de modifier une voiture existante (qui a été homologuée... en son temps), et non pas d'une nouvelle voiture (qu'il faudrait homologuer avec les normes d'aujourd'hui) Mais je ne suis pas spécialiste automobile du tout... @mprinfo tu n'as pas compris l'élément fondamental des voitures électriques. Cela est indispensable aux citadins des grandes villes, car cela permet de générer zéro émissions localement. Il est très important qu'un parisien puisse respirer un air un peu moins pollué que celui qu'il respire actuellement. La pollution est déportée sur les lieux de production de l'électricité (centrales nucléaires, champs d'éoliennes), l'extraction de minerai sous traitée à des enfants au Gabon, et la séparation des terres rares ainsi que la pollution qu'elle génère dans les fleuves en Chine. Donc ce n'est pas grave, le pouvoir public se moque totalement de ces gens là. Est-il besoin de préciser que le pouvoir politique se concentre dans les grandes villes ? La boucle est bouclée. Dans pas si longtemps que ça les moteurs thermiques seront interdits dans Paris, Lyon, Marseille, etc etc (et surement Bruxelles pour nos chers voisins) Bref Après si certains campagnards s'achètent une voiture électrique pour leur propre plaisir, grand bien leur en fasse (c'est quand même bien plus agréable à conduire qu'une voiture avec un moteur de tracteur...). Est-ce que tu as déjà essayé ?

Regarde dans la définition de ton tableau, il me semble qu'il manque une virgule, c'est probablement la cause du problème (mais dans ce cas je suis surpris que le compilateur LUA ne t'aie pas remonté l'erreur) -- User Global Variables local variables = { ... { ["type"] = "power", ["id"] = 2003, ["name"] = "Conso Linky", -- ici il manquait une virgule ["room"] = 150 -- graph } }

J'avoue que je ne sais pas...

Le forum en a bien besoin, depuis 1 an le forum n'avait jamais été aussi calme :

Merci mprinfo. Egalement pour mon plus ancien SG300 Ca fait plusieurs fois que je télécharge les mises à jour, mais que je ne les applique pas, du coup je commence à avoir pas mal de versions de retard... en tout cas c'est cool d'avoir un si bon suivi, merci Cisco, la magie des constructeurs pro !

Ah oui en effet, vu comme ça tu peux récupérer la valeur de consommation totale de la maison et l'envoyer dans la table power, pas de souci. Dans ce cas il n'y a rien à modifier à part aller chercher la valeur dans une VG. Mais les index, tu ne pourras pas, Domocharts n'est pas prévu pour.

Impatience ultime La version de firmware la plus attendue de l'histoire Fibaresque, alors que seulement 3 pèlerins ont déjà la box

Je suis d'accord avec Jojo bien sûr. La seule "sécurité" que peut apporter le RAID par rapport à une sauvegarde quotidienne, c'est de protéger les données en cours, c'est à dire le travail du jour. Perso ce problème est résolu, tant en perso qu'en pro, par l'utilisation d'un service Cloud. Après avoir utilisé Dropbox et Synology Cloud Sync, j'utilise maintenant Microsoft Onedrive (perso et pro). Dès que je modifie un fichier, il est immédiatement sauvegardé dans le cloud et répliqué sur mes autres PC (si allumés). On ne peut pas faire mieux. Le RAID n'a absolument aucun intérêt en perso, et il ne subsiste en pro que pour la continuité de service, il ne s'agirait pas de mettre des centaines/milliers d'utilisateurs au chômage technique. Sauf que.... prenons l'exemple récent de Bouygues qui a fait la une des journaux, RAID ou pas RAID, le cryptovirus a totalement interrompu leur production... saviez vous que 15 jours après, les employés n'ont toujours pas de messagerie (email) ? C'est juste hallucinant, mais c'est bien la menace d'aujourd'hui.... tout aussi valable à la maison. De la même façon, on pourrait prendre (parmi les exemples publiques), Renault, Saint Gobain, le CHU de Rouen, et je n'ai pas le droit de citer ceux chez qui je suis intervenu qui n'ont pas voulu rendre public l'affaire ( = ont réussi à ne pas divulguer l'info) Le RAID là-dedans ? Il ne protège contre rien... Continuons d'enfoncer le clou... après un plaidoyer contre le RAID 5 il y a quelques années (qui s'est avéré être vérifié, le RAID 5 n'est aujourd'hui plus utilisé en entreprise, bon OK avec 10 ans de retard), voici la version anti RAID 6 : Why RAID 6 stops working in 2019 (article anglais technique passionant, à lire avec grande attention) Donc on peut difficilement se tromper en disant que dans moins de 10 ans, même les entreprises ne feront plus de RAID 6. Je résume mon point de vue : Oubliez le RAID Mettez vos données de travail en synchro automatique sur un service Cloud Faite des sauvegardes automatisées et quotidiennes (y compris, et surtout, celles qui sont dans le cloud) Appliquez une rétention de plusieurs versions à vos sauvegardes (super facile avec Synology Hyper-Backup)

Autrement dit, madame a mis ta valise sur le palier

Je sais pas, 15 ou même plutôt 20 ans....

L'inverse Non mais il fait comme il veut, un Raid 1 c'est pas mal pour quelqu'un qui ne fait pas ses sauvegardes toutes les nuits. Raid 5 par contre je ne conseille pas du tout. Oui vaut mieux parce que ça doit faire mal les donnes dans le c....

Nico a raison, suffit de mettre son PC temporairement dans le même réseau. Elle a pris cette IP stockée en dur parce que tu as appuyé trop longtemps que le bouton recovery à l'arrière de la box. C'est expliqué sur le flyer qu'on a tous eu (et jeté) dans le carton de la box. J'avais fait un topo à ce sujet dans la section pour les nuls du forum pour info @Did plus besoin de câble croisé depuis le gigabit (ça fait pas mal d'années donc), la norme Ethernet intègre la détection automatique et le croisement est effectué par le port lui même. Quand c'était apparu, on parlait de port compatible MDI-X. Aujourd'hui ce n'est plus précisé tellement ça coule de source.

Tu as bien vidé ton cache ? Sinon fait encore un recovery complet, puis mise à jour et restauration, dans cet ordre.

Hum, 403 en général c'est un souci de scène et de capteur armé. Vérifié tous tes devices avec le compte administrateur en local.